新能源车行业“多超多强” 三线及以下售后市场迎利好  

经过2019年补贴退坡和2020年疫情的考验，中国新能源市场正快速走向成熟，展现出顽强的生命力。2021年至今，新能源车行业的发展势头更是令人惊叹。

根据乘联会数据，今年1月~10月国内新能源车零售渗透率达到13%，较2020年5.8%的渗透率大幅提升。

但是，从现今新能源汽车行业的状况来看，特斯拉的鲶鱼效应十分明显。新能源汽车市场“一超多强”局面基本形成。而且，这一局面或将长期存在。

不过，在特斯拉的品牌效应和销量压力下，“蔚小理”代表的国产造车新势力奋起直追；传统主机厂在电动化布局上全军出击，以及小米、百度、滴滴等在内的互联网企业争相入局。

有业内人士判断，到了2025年，新能源市场或进入“多超多强”局面，新能源车企呈现出齐头并进蓬勃发展之势。

只是，新能源车的渗透，越往后推进，渗透率提升越难。

《虎嗅》曾在文章中提到，目前新能源车的渗透率呈现出一定的地域性：一二线城市的渗透率高，内陆低线城市的渗透率低。未来要渗透进后一部分市场有一定难度——把最低处的果子摘完了，剩下的会难摘些。

显然，新能源车企未来的增长空间也在三四五线城市。新能源车下沉势在必行，但是这与技术成熟、消费行为、基础设施配套等都有关。其中，交付和售后服务是新能源车企无法绕开的环节，恰恰也给了具备下沉能力的售后连锁和当地售后门店提供了入局新能源市场的机会。

CIAACE展会创办于2005年，是行业唯一一个世界展览联盟（UFI）认证展会，国家商务部批准的汽车用品行业国家唯一重点支持项目。一年举办两届展会，春季在北京、秋季在广州。历经29届展会的经验与资源累计，CIAACE早已经成为上游企业新品发布、业务拓展、经销商采购及寻找合作，终端门店进货、了解趋势和学习技术的首选平台。

CIAACE每年举办两届，2011年开始每年春季固定在北京·新国展举办。2016年起秋季固定在广州·中国进出口商品交易会展馆举办。其中广州秋季展，是雅森集团与中国对外贸易广州展览总公司联合办展，开启了中国汽车后市场“一春一秋，一南一北”的新格局。汽车后市场全产业链国际大展令行业瞩目！

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